馬來西亞東海岸鐵路完工進度逼近九成

馬來西亞東海岸鐵路計畫,吉蘭丹到雪蘭莪鵝嘜這段的C1B基礎建設已經搞定,包括鵝嘜隧道、橋梁還有路基都完成了,整體工程進度達到88.08%。這項計畫是連接東西岸的關鍵工程,預計2026年12月完工。這項工程一開始是前首相納吉跟中國簽的,後來被希望聯盟政府喊卡,又經過國民聯盟政府重新談判,成本降到大約750億令吉。

(吉隆坡綜合電)馬來西亞東海岸鐵路項目(ECRL,簡稱東鐵)吉蘭丹至雪州鵝嘜沿線的初階鐵路基礎建設工程完工。整體鐵路項目完工率已經快九成了啦。

根據馬來文報章《Kosmo!》報導,這次完工的工程簡稱C1B段基礎建設工程,包括鵝嘜隧道、兩座主要橋樑及多項路基建設,連接雲頂隧道出口與鵝嘜綜合終端站路段。

這段工程在2022年9月開工,是連接東海岸與西海岸東鐵線路的關鍵工程,也是東鐵邁向全線聯通的重要一步。

承建商中國交通建設集團馬國東鐵公司董事總經理鄧波星期二(11月4日)在完工儀式上說,東鐵截至上個月的整體工程進度達到88.08%。

東鐵項目從彭亨到吉蘭丹的所有隧道已經全部貫通,目前是鋪軌階段。東鐵項目全長665公里,貫穿吉蘭丹、登嘉樓、彭亨及雪蘭莪。整個工程預計2026年12月完工。

東鐵是前首相納吉與中國在2016年簽署的重大項目,最初成本大約859億7000萬令吉(約268億新元)。

希望聯盟政府2018年上台後喊停這個項目並且跟中方談判。國民聯盟政府2020年3月上台後,兩國再次談判,並且將成本降到大約750億令吉。